北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
6期
28-32,39
,共6页
地铁检票闸机%布局%行人仿真%优化
地鐵檢票閘機%佈跼%行人倣真%優化
지철검표갑궤%포국%행인방진%우화
检票闸机作为车站乘客流线上的重要瓶颈设施,在实际设计中,检票闸机的布置比较随意,并没有做定量方案比选分析.本文通过总结既有车站检票闸机布局形式,结合现场观测,在调研闸机实际通过能力、标定参数的基础上,选定了两种典型的闸机布置形式,分别建立了行人仿真环境.根据两种布局方式下的仿真输出结果,比较了两种布局形式下行人行走时间、行走距离和行人密度等指标,推荐了比选结果中较好的方案.
檢票閘機作為車站乘客流線上的重要瓶頸設施,在實際設計中,檢票閘機的佈置比較隨意,併沒有做定量方案比選分析.本文通過總結既有車站檢票閘機佈跼形式,結閤現場觀測,在調研閘機實際通過能力、標定參數的基礎上,選定瞭兩種典型的閘機佈置形式,分彆建立瞭行人倣真環境.根據兩種佈跼方式下的倣真輸齣結果,比較瞭兩種佈跼形式下行人行走時間、行走距離和行人密度等指標,推薦瞭比選結果中較好的方案.
검표갑궤작위차참승객류선상적중요병경설시,재실제설계중,검표갑궤적포치비교수의,병몰유주정량방안비선분석.본문통과총결기유차참검표갑궤포국형식,결합현장관측,재조연갑궤실제통과능력、표정삼수적기출상,선정료량충전형적갑궤포치형식,분별건립료행인방진배경.근거량충포국방식하적방진수출결과,비교료량충포국형식하행인행주시간、행주거리화행인밀도등지표,추천료비선결과중교호적방안.
