公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2012年
6期
75-80
,共6页
林诗枫%黄侨%任远%戴源
林詩楓%黃僑%任遠%戴源
림시풍%황교%임원%대원
桥梁工程%钢-混凝土组合简支梁桥%ABAQUS三维数值模拟%横向分布系数
橋樑工程%鋼-混凝土組閤簡支樑橋%ABAQUS三維數值模擬%橫嚮分佈繫數
교량공정%강-혼응토조합간지량교%ABAQUS삼유수치모의%횡향분포계수
为准确计算多梁式宽幅钢-混凝土组合简支箱梁的活载效应,基于Bredt扭转方程推导了钢-混凝土组合箱梁的抗扭刚度计算公式,研究了偏心压力法、刚接板法2种现行横向分布算方法对于该类桥梁的适用性,并与梁格法以及ABAQUS三雏数值仿真的结果进行了对比分析.数值计算结果表明:计算边主梁的活载效应时,修正偏心压力法计算结果与空间实体有限元的结果相比偏于安全；计算中主梁的活载效应时,刚接板法与空间实体有限元结果吻合较好；梁格法也是一种较精确的计算方法.在进行此类桥梁的设计中,采用考虑横向分布系数的半解析算法仍然是可行的.
為準確計算多樑式寬幅鋼-混凝土組閤簡支箱樑的活載效應,基于Bredt扭轉方程推導瞭鋼-混凝土組閤箱樑的抗扭剛度計算公式,研究瞭偏心壓力法、剛接闆法2種現行橫嚮分佈算方法對于該類橋樑的適用性,併與樑格法以及ABAQUS三雛數值倣真的結果進行瞭對比分析.數值計算結果錶明:計算邊主樑的活載效應時,脩正偏心壓力法計算結果與空間實體有限元的結果相比偏于安全；計算中主樑的活載效應時,剛接闆法與空間實體有限元結果吻閤較好；樑格法也是一種較精確的計算方法.在進行此類橋樑的設計中,採用攷慮橫嚮分佈繫數的半解析算法仍然是可行的.
위준학계산다량식관폭강-혼응토조합간지상량적활재효응,기우Bredt뉴전방정추도료강-혼응토조합상량적항뉴강도계산공식,연구료편심압역법、강접판법2충현행횡향분포산방법대우해류교량적괄용성,병여량격법이급ABAQUS삼추수치방진적결과진행료대비분석.수치계산결과표명:계산변주량적활재효응시,수정편심압역법계산결과여공간실체유한원적결과상비편우안전；계산중주량적활재효응시,강접판법여공간실체유한원결과문합교호；량격법야시일충교정학적계산방법.재진행차류교량적설계중,채용고필횡향분포계수적반해석산법잉연시가행적.
