电力自动化设备
電力自動化設備
전력자동화설비
ELECTRIC POWER AUTOMATION EQUIPMENT
2012年
10期
48-52
,共5页
励磁系统%静止无功补偿器%协调控制%Hamilton系统%稳定性%控制
勵磁繫統%靜止無功補償器%協調控製%Hamilton繫統%穩定性%控製
려자계통%정지무공보상기%협조공제%Hamilton계통%은정성%공제
基于伪广义哈密尔顿(Hamilton)理论设计了一般仿射非线性系统的镇定控制器,进而将包含静止无功补偿器(SVC)和发电机励磁的多机系统表示为伪广义Hamilton形式,该系统考虑了转移电导和SVC动态过程的影响.从能量的观点出发,利用鲁棒L2方法设计了发电机励磁和SVC非线性协调控制策略,并将该控制策略表示为易于量测和实施的形式.最后将所设计的协调控制策略与传统的独立分散控制进行对比,对3机9节点系统的仿真结果证明了所提设计方法的正确性和有效性.
基于偽廣義哈密爾頓(Hamilton)理論設計瞭一般倣射非線性繫統的鎮定控製器,進而將包含靜止無功補償器(SVC)和髮電機勵磁的多機繫統錶示為偽廣義Hamilton形式,該繫統攷慮瞭轉移電導和SVC動態過程的影響.從能量的觀點齣髮,利用魯棒L2方法設計瞭髮電機勵磁和SVC非線性協調控製策略,併將該控製策略錶示為易于量測和實施的形式.最後將所設計的協調控製策略與傳統的獨立分散控製進行對比,對3機9節點繫統的倣真結果證明瞭所提設計方法的正確性和有效性.
기우위엄의합밀이돈(Hamilton)이론설계료일반방사비선성계통적진정공제기,진이장포함정지무공보상기(SVC)화발전궤려자적다궤계통표시위위엄의Hamilton형식,해계통고필료전이전도화SVC동태과정적영향.종능량적관점출발,이용로봉L2방법설계료발전궤려자화SVC비선성협조공제책략,병장해공제책략표시위역우량측화실시적형식.최후장소설계적협조공제책략여전통적독립분산공제진행대비,대3궤9절점계통적방진결과증명료소제설계방법적정학성화유효성.
