飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2004年
1期
26-29
,共4页
钱瑞战%乔志德%陈迎春%赵克良
錢瑞戰%喬誌德%陳迎春%趙剋良
전서전%교지덕%진영춘%조극량
旋翼%翼型%N-S方程%优化设计
鏇翼%翼型%N-S方程%優化設計
선익%익형%N-S방정%우화설계
将N-S方程流场分析程序和序列二次规划结合起来,提出了一种工程实用的直升机旋翼翼型设计方法,以提高旋翼翼型在悬停、前飞和机动等多个设计点及在多种约束条件下的气动性能.由N-S方程计算得到的升力、阻力等气动参数构成目标函数,应用数值优化程序对其进行最优化.计算实例表明:本方法设计质量高,所需机时少,易于实施,有较大的工程应用价值.
將N-S方程流場分析程序和序列二次規劃結閤起來,提齣瞭一種工程實用的直升機鏇翼翼型設計方法,以提高鏇翼翼型在懸停、前飛和機動等多箇設計點及在多種約束條件下的氣動性能.由N-S方程計算得到的升力、阻力等氣動參數構成目標函數,應用數值優化程序對其進行最優化.計算實例錶明:本方法設計質量高,所需機時少,易于實施,有較大的工程應用價值.
장N-S방정류장분석정서화서렬이차규화결합기래,제출료일충공정실용적직승궤선익익형설계방법,이제고선익익형재현정、전비화궤동등다개설계점급재다충약속조건하적기동성능.유N-S방정계산득도적승력、조력등기동삼수구성목표함수,응용수치우화정서대기진행최우화.계산실례표명:본방법설계질량고,소수궤시소,역우실시,유교대적공정응용개치.
