基于带牵引力控制ABS的汽车防倒滑系统设计
기우대견인력공제ABS적기차방도활계통설계
Design Based on ABS + TRC for Preventing the Undesirably Rolling Down the Slope
  • 万方数据
    液压与气动 액압여기동
    CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
    2005年 12期 14-16 ,共3页

    宋志刚%吕瑞典%严小妮

    송지강%려서전%엄소니

    ABS%TRC%倒滑 ABS%TRC%倒滑
    ABS%TRC%도활
    提出一种基于带牵引力控制ABS的汽车防倒滑设计.此设计可实现司机在坡道起步时制动踏板回抬后,制动分缸仍保持制动压力的功能,使车辆能平稳起步.仅在原系统上增加3个普通传感器和一个汽车本身自有的信号,利用原有液压装置便解决了汽车在坡道起步倒滑溜车问题,逻辑合理,完全不影响系统原有功能.
    제출일충기우대견인력공제ABS적기차방도활설계.차설계가실현사궤재파도기보시제동답판회태후,제동분항잉보지제동압력적공능,사차량능평은기보.부재원계통상증가3개보통전감기화일개기차본신자유적신호,이용원유액압장치편해결료기차재파도기보도활류차문제,라집합리,완전불영향계통원유공능.
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