工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2006年
11期
26-29
,共4页
叶雄兵%高文中%潘存治%杨绍普
葉雄兵%高文中%潘存治%楊紹普
협웅병%고문중%반존치%양소보
司机座椅%振动%半主动控制%磁流变阻尼器%模糊控制器
司機座椅%振動%半主動控製%磁流變阻尼器%模糊控製器
사궤좌의%진동%반주동공제%자류변조니기%모호공제기
采用磁流变阻尼器半主动控制理论和方法,建立座椅可控磁流变阻尼非线性控制系统的数学模型.应用计算机测控技术,采用模糊控制策略实现阻尼的连续控制,改善座椅的动态振动特性.给出部分硬、软件设计框图,并对系统进行了模拟仿真和试验研究,结果证明,仿真计算和试验结果基本吻合,减振效果良好,具有实用价值.
採用磁流變阻尼器半主動控製理論和方法,建立座椅可控磁流變阻尼非線性控製繫統的數學模型.應用計算機測控技術,採用模糊控製策略實現阻尼的連續控製,改善座椅的動態振動特性.給齣部分硬、軟件設計框圖,併對繫統進行瞭模擬倣真和試驗研究,結果證明,倣真計算和試驗結果基本吻閤,減振效果良好,具有實用價值.
채용자류변조니기반주동공제이론화방법,건립좌의가공자류변조니비선성공제계통적수학모형.응용계산궤측공기술,채용모호공제책략실현조니적련속공제,개선좌의적동태진동특성.급출부분경、연건설계광도,병대계통진행료모의방진화시험연구,결과증명,방진계산화시험결과기본문합,감진효과량호,구유실용개치.
