微电机
微電機
미전궤
MICROMOTORS SERVO TECHNIQUE
2007年
2期
33-36
,共4页
永磁同步电动机%建模%仿真%空间电压矢量脉宽调制%交流调速
永磁同步電動機%建模%倣真%空間電壓矢量脈寬調製%交流調速
영자동보전동궤%건모%방진%공간전압시량맥관조제%교류조속
在现代交流伺服系统中,矢量控制原理以及空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)技术使得交流电机能够获得和直流电机相媲美的性能.为了更好地验证基于DSP的交流调速矢量控制系统实际设计过程中各部分输出特性的正确性并为其设计提供必要的设计参数,利用Matlab/Simulink工具箱搭建了系统的仿真模型.仿真结果符合电机实际运行特性,为实际系统的设计提供了理论依据.
在現代交流伺服繫統中,矢量控製原理以及空間電壓矢量脈寬調製(SVPWM)技術使得交流電機能夠穫得和直流電機相媲美的性能.為瞭更好地驗證基于DSP的交流調速矢量控製繫統實際設計過程中各部分輸齣特性的正確性併為其設計提供必要的設計參數,利用Matlab/Simulink工具箱搭建瞭繫統的倣真模型.倣真結果符閤電機實際運行特性,為實際繫統的設計提供瞭理論依據.
재현대교류사복계통중,시량공제원리이급공간전압시량맥관조제(SVPWM)기술사득교류전궤능구획득화직류전궤상비미적성능.위료경호지험증기우DSP적교류조속시량공제계통실제설계과정중각부분수출특성적정학성병위기설계제공필요적설계삼수,이용Matlab/Simulink공구상탑건료계통적방진모형.방진결과부합전궤실제운행특성,위실제계통적설계제공료이론의거.
