汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2009年
1期
33-36,41
,共5页
魏道高%王霄锋%金达锋%李克强
魏道高%王霄鋒%金達鋒%李剋彊
위도고%왕소봉%금체봉%리극강
转向稳定性%车身侧倾%主销后倾角%横摆角速度%阻尼
轉嚮穩定性%車身側傾%主銷後傾角%橫襬角速度%阻尼
전향은정성%차신측경%주소후경각%횡파각속도%조니
为了提高4×4越野车弯道高速行驶的稳定性,计及前轮定位参数的影响,建立了转向行驶时整车4自由度动力学模型;计算了车辆在不同车速下,不同前轮主销后倾角时的横摆角速度瞬态响应.结果表明,车速提高时,横摆角速度超调量增大,稳定时间延长;而在适当范围内增大主销后倾角,可减小横摆角速度超调量和稳定时间,改善高速行驶车辆的转向稳定性.同时说明主销后倾角对横摆角速度超调量有阻尼作用.
為瞭提高4×4越野車彎道高速行駛的穩定性,計及前輪定位參數的影響,建立瞭轉嚮行駛時整車4自由度動力學模型;計算瞭車輛在不同車速下,不同前輪主銷後傾角時的橫襬角速度瞬態響應.結果錶明,車速提高時,橫襬角速度超調量增大,穩定時間延長;而在適噹範圍內增大主銷後傾角,可減小橫襬角速度超調量和穩定時間,改善高速行駛車輛的轉嚮穩定性.同時說明主銷後傾角對橫襬角速度超調量有阻尼作用.
위료제고4×4월야차만도고속행사적은정성,계급전륜정위삼수적영향,건립료전향행사시정차4자유도동역학모형;계산료차량재불동차속하,불동전륜주소후경각시적횡파각속도순태향응.결과표명,차속제고시,횡파각속도초조량증대,은정시간연장;이재괄당범위내증대주소후경각,가감소횡파각속도초조량화은정시간,개선고속행사차량적전향은정성.동시설명주소후경각대횡파각속도초조량유조니작용.
