水文地质工程地质
水文地質工程地質
수문지질공정지질
HYDROGEOLOGY AND ENGINEERING GEOLOGY
2009年
2期
85-89
,共5页
朱友群%施斌%朴春德%何淼%徐宏%高磊
硃友群%施斌%樸春德%何淼%徐宏%高磊
주우군%시빈%박춘덕%하묘%서굉%고뢰
瞬态面波%上硬下软地层%频散数据%路况评价%沪宁高速公路
瞬態麵波%上硬下軟地層%頻散數據%路況評價%滬寧高速公路
순태면파%상경하연지층%빈산수거%로황평개%호저고속공로
通过改进传感器型式,综合利用基阶模态和高阶模态频散数据正反演老路随深度方向面波速率,对比养护资料及钻探试验,建立了面波波速与老路压实度、标准贯入击数统计关系.试验结果表明:上硬下软道路结构频散数据求解需同时提取基阶模态和高阶模态信息,基阶模态特征反映下部低速层物性参数,高阶模态反映上部高速层物性参数,加权分层面波波速与压实度、标准贯入击数有较好的相关性.该试验结果适用于沪宁高速公路老路路况的评价.
通過改進傳感器型式,綜閤利用基階模態和高階模態頻散數據正反縯老路隨深度方嚮麵波速率,對比養護資料及鑽探試驗,建立瞭麵波波速與老路壓實度、標準貫入擊數統計關繫.試驗結果錶明:上硬下軟道路結構頻散數據求解需同時提取基階模態和高階模態信息,基階模態特徵反映下部低速層物性參數,高階模態反映上部高速層物性參數,加權分層麵波波速與壓實度、標準貫入擊數有較好的相關性.該試驗結果適用于滬寧高速公路老路路況的評價.
통과개진전감기형식,종합이용기계모태화고계모태빈산수거정반연로로수심도방향면파속솔,대비양호자료급찬탐시험,건립료면파파속여로로압실도、표준관입격수통계관계.시험결과표명:상경하연도로결구빈산수거구해수동시제취기계모태화고계모태신식,기계모태특정반영하부저속층물성삼수,고계모태반영상부고속층물성삼수,가권분층면파파속여압실도、표준관입격수유교호적상관성.해시험결과괄용우호저고속공로로로로황적평개.
