船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2011年
4期
28-31
,共4页
柴油发动机%配气机构%ADAMS%气体力%柱塞力
柴油髮動機%配氣機構%ADAMS%氣體力%柱塞力
시유발동궤%배기궤구%ADAMS%기체력%주새력
为了让配气机构虚拟样机模型仿真的结果更加精确,在对数字样机模型进行动力学仿真基础上,研究如何进行排气门气体力和柱塞力的施加与建模.通过在ADAMS中施加常规一元力和对复杂型面施加作用力的方法,实现了6G32船用柴油机配气机构虚拟样机模型中的气体力与柱塞力仿真.排气门气体力与凸轮轴柱塞力施加前后的仿真结果表明,气体力和柱塞力的这种施加方法,可以使配气机构虚拟样机的仿真结果更加合理.
為瞭讓配氣機構虛擬樣機模型倣真的結果更加精確,在對數字樣機模型進行動力學倣真基礎上,研究如何進行排氣門氣體力和柱塞力的施加與建模.通過在ADAMS中施加常規一元力和對複雜型麵施加作用力的方法,實現瞭6G32船用柴油機配氣機構虛擬樣機模型中的氣體力與柱塞力倣真.排氣門氣體力與凸輪軸柱塞力施加前後的倣真結果錶明,氣體力和柱塞力的這種施加方法,可以使配氣機構虛擬樣機的倣真結果更加閤理.
위료양배기궤구허의양궤모형방진적결과경가정학,재대수자양궤모형진행동역학방진기출상,연구여하진행배기문기체력화주새력적시가여건모.통과재ADAMS중시가상규일원력화대복잡형면시가작용력적방법,실현료6G32선용시유궤배기궤구허의양궤모형중적기체력여주새력방진.배기문기체력여철륜축주새력시가전후적방진결과표명,기체력화주새력적저충시가방법,가이사배기궤구허의양궤적방진결과경가합리.
