宇航学报
宇航學報
우항학보
JOURNAL OF ASTRONAUTICS
2012年
1期
40-47
,共8页
亚轨道%飞行器%再入%攻角设计%法向过载动态平衡
亞軌道%飛行器%再入%攻角設計%法嚮過載動態平衡
아궤도%비행기%재입%공각설계%법향과재동태평형
针对亚轨道飞行器再入中的大过载问题,提出一种通过保持法向过载动态平衡以大幅降低法向过载峰值的攻角设计方法.该方法基于再入飞行中过载演化特性,通过自主分段、预测反馈及迭代修正对再入攻角进行设计,使攻角变化率与法向过载的期望平衡值相适应,并可经过重复计算及收敛实现法向过载峰值最小化.仿真计算的结果表明,该方法能够大幅降低亚轨道飞行器再入中的法向过载,且按照该方法设计所获攻角策略可有效用于亚轨道飞行器再入任务规划、再入轨迹和制导律设计.
針對亞軌道飛行器再入中的大過載問題,提齣一種通過保持法嚮過載動態平衡以大幅降低法嚮過載峰值的攻角設計方法.該方法基于再入飛行中過載縯化特性,通過自主分段、預測反饋及迭代脩正對再入攻角進行設計,使攻角變化率與法嚮過載的期望平衡值相適應,併可經過重複計算及收斂實現法嚮過載峰值最小化.倣真計算的結果錶明,該方法能夠大幅降低亞軌道飛行器再入中的法嚮過載,且按照該方法設計所穫攻角策略可有效用于亞軌道飛行器再入任務規劃、再入軌跡和製導律設計.
침대아궤도비행기재입중적대과재문제,제출일충통과보지법향과재동태평형이대폭강저법향과재봉치적공각설계방법.해방법기우재입비행중과재연화특성,통과자주분단、예측반궤급질대수정대재입공각진행설계,사공각변화솔여법향과재적기망평형치상괄응,병가경과중복계산급수렴실현법향과재봉치최소화.방진계산적결과표명,해방법능구대폭강저아궤도비행기재입중적법향과재,차안조해방법설계소획공각책략가유효용우아궤도비행기재입임무규화、재입궤적화제도률설계.
