固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2005年
1期
33-35
,共3页
乐发仁%冯喜平%武渊%姜正乾
樂髮仁%馮喜平%武淵%薑正乾
악발인%풍희평%무연%강정건
固体推进剂火箭发动机%高过载%铝粒子燃烧%绝热层%烧蚀
固體推進劑火箭髮動機%高過載%鋁粒子燃燒%絕熱層%燒蝕
고체추진제화전발동궤%고과재%려입자연소%절열층%소식
根据化学反应/两相流耦合,建立了铝粒子燃烧模型,通过化学反应速率模型的模化湍流燃烧,对含铝推进剂固体火箭发动机在高过载条件下的内流场进行数值研究.结果表明,过载条件下燃烧室局部异常铝滴积聚及剧烈的化学放热反应是导致绝热层异常烧蚀的主要原因.
根據化學反應/兩相流耦閤,建立瞭鋁粒子燃燒模型,通過化學反應速率模型的模化湍流燃燒,對含鋁推進劑固體火箭髮動機在高過載條件下的內流場進行數值研究.結果錶明,過載條件下燃燒室跼部異常鋁滴積聚及劇烈的化學放熱反應是導緻絕熱層異常燒蝕的主要原因.
근거화학반응/량상류우합,건립료려입자연소모형,통과화학반응속솔모형적모화단류연소,대함려추진제고체화전발동궤재고과재조건하적내류장진행수치연구.결과표명,과재조건하연소실국부이상려적적취급극렬적화학방열반응시도치절열층이상소식적주요원인.
