CAJ | 학술논문

探讨了多体接触型单向离合器的摩擦及承载特性;采用弹性力学有限元方法分析了该离合器摩擦自锁性能和摩擦锁紧中的接触体与内外圈的接触强度特性;建立了该离合器的摩擦及承载性能分析的数学模型.通过数值分析,给出了内外圈和接触体的应力分布曲线以及接触产生的最大应力位置.结果表明,该离合器的摩擦自锁特性与接触构件的几何形状、材料特性、载荷以及接触状态有关.摩擦啮合过程是几何学与摩擦学的耦合.研究中不仅计入了静摩擦和摩擦锁紧时刚体位移的影响,而且还考虑到接触摩擦锁紧过程中存在的滑动摩擦,通过确定滑动区域,正确判定了离合器的摩擦锁紧状态.最后通过实例计算分析验证了本方法的有效性.
탐토료다체접촉형단향리합기적마찰급승재특성;채용탄성역학유한원방법분석료해리합기마찰자쇄성능화마찰쇄긴중적접촉체여내외권적접촉강도특성;건립료해리합기적마찰급승재성능분석적수학모형.통과수치분석,급출료내외권화접촉체적응력분포곡선이급접촉산생적최대응력위치.결과표명,해리합기적마찰자쇄특성여접촉구건적궤하형상、재료특성、재하이급접촉상태유관.마찰교합과정시궤하학여마찰학적우합.연구중불부계입료정마찰화마찰쇄긴시강체위이적영향,이차환고필도접촉마찰쇄긴과정중존재적활동마찰,통과학정활동구역,정학판정료리합기적마찰쇄긴상태.최후통과실례계산분석험증료본방법적유효성.