航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2007年
4期
821-826
,共6页
火箭发动机%塞式喷管%推力系数
火箭髮動機%塞式噴管%推力繫數
화전발동궤%새식분관%추력계수
为了能够方便快捷地对塞式喷管发动机的性能做出准确的预示,通过理论分析,结合塞式喷管的流场特征,提出了一种塞式喷管壁面压强分布的数学模型.在此基础上,分别建立了全长型和截短型的塞式喷管的推力模型.通过与实验的对比分析,模型与实验数据基本吻合,验证了塞式壁面压力分布的数学模型以及在此基础上建立的推力模型,可以作为塞式喷管发动机性能预示的有效工具.
為瞭能夠方便快捷地對塞式噴管髮動機的性能做齣準確的預示,通過理論分析,結閤塞式噴管的流場特徵,提齣瞭一種塞式噴管壁麵壓彊分佈的數學模型.在此基礎上,分彆建立瞭全長型和截短型的塞式噴管的推力模型.通過與實驗的對比分析,模型與實驗數據基本吻閤,驗證瞭塞式壁麵壓力分佈的數學模型以及在此基礎上建立的推力模型,可以作為塞式噴管髮動機性能預示的有效工具.
위료능구방편쾌첩지대새식분관발동궤적성능주출준학적예시,통과이론분석,결합새식분관적류장특정,제출료일충새식분관벽면압강분포적수학모형.재차기출상,분별건립료전장형화절단형적새식분관적추력모형.통과여실험적대비분석,모형여실험수거기본문합,험증료새식벽면압력분포적수학모형이급재차기출상건립적추력모형,가이작위새식분관발동궤성능예시적유효공구.
