电力机车与城轨车辆
電力機車與城軌車輛
전력궤차여성궤차량
ELECTRIC LOCOMOTIVES & MASS TRANSIT VEHICLES
2007年
5期
17-20
,共4页
油压减振器%调节单元%特性曲线%仿真
油壓減振器%調節單元%特性麯線%倣真
유압감진기%조절단원%특성곡선%방진
介绍了可调式油压减振器的基本原理,从理论上对决定减振器阻尼特性曲线的调节单元进行了分析和计算,利用仿真系统软件对计算结果进行模拟仿真,并用试验验证设计和仿真结果,结果表明:文中总结的该类可调式油压减振器的设计思路、理论分析是正确的.
介紹瞭可調式油壓減振器的基本原理,從理論上對決定減振器阻尼特性麯線的調節單元進行瞭分析和計算,利用倣真繫統軟件對計算結果進行模擬倣真,併用試驗驗證設計和倣真結果,結果錶明:文中總結的該類可調式油壓減振器的設計思路、理論分析是正確的.
개소료가조식유압감진기적기본원리,종이론상대결정감진기조니특성곡선적조절단원진행료분석화계산,이용방진계통연건대계산결과진행모의방진,병용시험험증설계화방진결과,결과표명:문중총결적해류가조식유압감진기적설계사로、이론분석시정학적.