航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2008年
2期
27-29,35
,共4页
季鹤鸣%龚正真%邵万仁%王乃绪
季鶴鳴%龔正真%邵萬仁%王迺緒
계학명%공정진%소만인%왕내서
喷管%飞/发一体化%可靠性%可维护性%保障性
噴管%飛/髮一體化%可靠性%可維護性%保障性
분관%비/발일체화%가고성%가유호성%보장성
航空燃气涡轮发动机尾喷管在装机时发生了诸如气动、燃烧、冷却和结构等一系列问题.为此,进行了气动热力分析和结构可行性分析;借助喷管与机后体一体化设计技术,进行了新的流路设计、内流和外流冷却系统设计,改进了快卸环设计和多项结构设计,并进行了试验验证,最终取得了良好的装机效果,获得了使用部门的好评.
航空燃氣渦輪髮動機尾噴管在裝機時髮生瞭諸如氣動、燃燒、冷卻和結構等一繫列問題.為此,進行瞭氣動熱力分析和結構可行性分析;藉助噴管與機後體一體化設計技術,進行瞭新的流路設計、內流和外流冷卻繫統設計,改進瞭快卸環設計和多項結構設計,併進行瞭試驗驗證,最終取得瞭良好的裝機效果,穫得瞭使用部門的好評.
항공연기와륜발동궤미분관재장궤시발생료제여기동、연소、냉각화결구등일계렬문제.위차,진행료기동열력분석화결구가행성분석;차조분관여궤후체일체화설계기술,진행료신적류로설계、내류화외류냉각계통설계,개진료쾌사배설계화다항결구설계,병진행료시험험증,최종취득료량호적장궤효과,획득료사용부문적호평.
