内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2008年
4期
319-324
,共6页
汪映%郭振祥%何利%李维%周龙保
汪映%郭振祥%何利%李維%週龍保
왕영%곽진상%하리%리유%주룡보
PCCI-DI%HCCI%二甲醚%燃烧%排放
PCCI-DI%HCCI%二甲醚%燃燒%排放
PCCI-DI%HCCI%이갑미%연소%배방
开展了DME PCCI-DI发动机燃烧和排放特性的试验研究,并与DME HCCI发动机的性能进行了对比.结果表明:DME PCCI-DI发动机的输出功率在一定程度仍然受到均质浓混合气燃烧爆震的限制,但发动机的功率输出较DME HCCI发动机有较大的提高.HCCI发动机的Nox的排放能维持在非常低的水平,但其HC和CO排放远高于DME PCCI-DI发动机,且其只能在很窄的范围内工作.由于DME PCCI-DI发动机具有一定的预混燃烧量,从而使扩散燃烧速率加快,是一种具有最高爆发压力较小、压力升高率较低以及低燃烧噪声的一种燃烧模式.在目前HCCI发动机没有完全成熟的条件下,PCCI-DI模式是兼顾HCCI燃烧优点,拓宽HCCI发动机运转范围的较为合理的一种燃烧模式.
開展瞭DME PCCI-DI髮動機燃燒和排放特性的試驗研究,併與DME HCCI髮動機的性能進行瞭對比.結果錶明:DME PCCI-DI髮動機的輸齣功率在一定程度仍然受到均質濃混閤氣燃燒爆震的限製,但髮動機的功率輸齣較DME HCCI髮動機有較大的提高.HCCI髮動機的Nox的排放能維持在非常低的水平,但其HC和CO排放遠高于DME PCCI-DI髮動機,且其隻能在很窄的範圍內工作.由于DME PCCI-DI髮動機具有一定的預混燃燒量,從而使擴散燃燒速率加快,是一種具有最高爆髮壓力較小、壓力升高率較低以及低燃燒譟聲的一種燃燒模式.在目前HCCI髮動機沒有完全成熟的條件下,PCCI-DI模式是兼顧HCCI燃燒優點,拓寬HCCI髮動機運轉範圍的較為閤理的一種燃燒模式.
개전료DME PCCI-DI발동궤연소화배방특성적시험연구,병여DME HCCI발동궤적성능진행료대비.결과표명:DME PCCI-DI발동궤적수출공솔재일정정도잉연수도균질농혼합기연소폭진적한제,단발동궤적공솔수출교DME HCCI발동궤유교대적제고.HCCI발동궤적Nox적배방능유지재비상저적수평,단기HC화CO배방원고우DME PCCI-DI발동궤,차기지능재흔착적범위내공작.유우DME PCCI-DI발동궤구유일정적예혼연소량,종이사확산연소속솔가쾌,시일충구유최고폭발압력교소、압력승고솔교저이급저연소조성적일충연소모식.재목전HCCI발동궤몰유완전성숙적조건하,PCCI-DI모식시겸고HCCI연소우점,탁관HCCI발동궤운전범위적교위합리적일충연소모식.
