三峡大学学报（自然科学版）
三峽大學學報（自然科學版）
삼협대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHINA THREE GORGES UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES)
2009年
1期
52-55
,共4页
原动机%调速器%动态模拟%数字仿真
原動機%調速器%動態模擬%數字倣真
원동궤%조속기%동태모의%수자방진
对原动机和调速器模型的建立以及仿真进行了研究.在原动机模拟部分,采用电枢电流负反馈加转速负反馈的方法对直流电动机的机械特性进行了改造.在调速器模拟部分,采用实际调速器中各环节的数学模型.同时,为了使调速器模型与原型尽可能保持一致,系统还增加了惯性补偿环节,最后采用Matlab进行编程,完成了原动机及其调速系统的仿真试验.
對原動機和調速器模型的建立以及倣真進行瞭研究.在原動機模擬部分,採用電樞電流負反饋加轉速負反饋的方法對直流電動機的機械特性進行瞭改造.在調速器模擬部分,採用實際調速器中各環節的數學模型.同時,為瞭使調速器模型與原型儘可能保持一緻,繫統還增加瞭慣性補償環節,最後採用Matlab進行編程,完成瞭原動機及其調速繫統的倣真試驗.
대원동궤화조속기모형적건립이급방진진행료연구.재원동궤모의부분,채용전추전류부반궤가전속부반궤적방법대직류전동궤적궤계특성진행료개조.재조속기모의부분,채용실제조속기중각배절적수학모형.동시,위료사조속기모형여원형진가능보지일치,계통환증가료관성보상배절,최후채용Matlab진행편정,완성료원동궤급기조속계통적방진시험.
