石油工程建设
石油工程建設
석유공정건설
PETROLEUM ENGINEERING CONSTRUCTION
2009年
3期
15-19
,共5页
管道%重车碾压%土层压力试验%数值计算%应力分布
管道%重車碾壓%土層壓力試驗%數值計算%應力分佈
관도%중차년압%토층압력시험%수치계산%응력분포
文章通过重车碾压的土层压力试验.总结出车辆载荷引起土层应力的分布规律,建立了重车碾压对管道影响的有限元分析模型.提出了应力在土壤中沿深度方向变化的计算公式,计算了管道安全的最低埋设深度.现场测试与数值计算表明:对埋深大于1.5 m且上覆土层均匀密实的管道,车辆荷载导致的管道附加应力值一般小于0.1 MPa.与管道强度和管道内气压相比,不会造成管道的疲劳破坏.
文章通過重車碾壓的土層壓力試驗.總結齣車輛載荷引起土層應力的分佈規律,建立瞭重車碾壓對管道影響的有限元分析模型.提齣瞭應力在土壤中沿深度方嚮變化的計算公式,計算瞭管道安全的最低埋設深度.現場測試與數值計算錶明:對埋深大于1.5 m且上覆土層均勻密實的管道,車輛荷載導緻的管道附加應力值一般小于0.1 MPa.與管道彊度和管道內氣壓相比,不會造成管道的疲勞破壞.
문장통과중차년압적토층압력시험.총결출차량재하인기토층응력적분포규률,건립료중차년압대관도영향적유한원분석모형.제출료응력재토양중연심도방향변화적계산공식,계산료관도안전적최저매설심도.현장측시여수치계산표명:대매심대우1.5 m차상복토층균균밀실적관도,차량하재도치적관도부가응력치일반소우0.1 MPa.여관도강도화관도내기압상비,불회조성관도적피로파배.
