岩土工程界
巖土工程界
암토공정계
GEOTECHNICAL ENGINEERING WORLD
2009年
9期
51-52,66
,共3页
国道213线%滑坡%稳定性计算%量化评价
國道213線%滑坡%穩定性計算%量化評價
국도213선%활파%은정성계산%양화평개
针对国道213线某段边坡坡脚开挖所形成的牵引式滑坡,文章论述了其解体特征并从岩层岩性、水的影响、人类工程活动等方面对其形成机理进行了分析,对其在开挖与减载前后分别在、天然、降雨两种工况下的稳定性进行量化评价.评价结果与滑坡现状相符.
針對國道213線某段邊坡坡腳開挖所形成的牽引式滑坡,文章論述瞭其解體特徵併從巖層巖性、水的影響、人類工程活動等方麵對其形成機理進行瞭分析,對其在開挖與減載前後分彆在、天然、降雨兩種工況下的穩定性進行量化評價.評價結果與滑坡現狀相符.
침대국도213선모단변파파각개알소형성적견인식활파,문장논술료기해체특정병종암층암성、수적영향、인류공정활동등방면대기형성궤리진행료분석,대기재개알여감재전후분별재、천연、강우량충공황하적은정성진행양화평개.평개결과여활파현상상부.
