机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2009年
12期
99-101
,共3页
内燃机%内摆线%动平衡
內燃機%內襬線%動平衡
내연궤%내파선%동평형
通过分析内摆线内燃机产生不平衡赁性力的运动质量,分别针对往复惯性力和旋转惯性力设计了箱体双平衡轴和曲柄臂配重.并且通过Adams对内摆线内燃机的动平衡进行了仿真.结果表明利用双轴平衡机构及曲柄臂配重,有效的平衡了内摆线内燃机的往复惯性力和旋转惯性力,降低了内燃机的振动.
通過分析內襬線內燃機產生不平衡賃性力的運動質量,分彆針對往複慣性力和鏇轉慣性力設計瞭箱體雙平衡軸和麯柄臂配重.併且通過Adams對內襬線內燃機的動平衡進行瞭倣真.結果錶明利用雙軸平衡機構及麯柄臂配重,有效的平衡瞭內襬線內燃機的往複慣性力和鏇轉慣性力,降低瞭內燃機的振動.
통과분석내파선내연궤산생불평형임성력적운동질량,분별침대왕복관성력화선전관성력설계료상체쌍평형축화곡병비배중.병차통과Adams대내파선내연궤적동평형진행료방진.결과표명이용쌍축평형궤구급곡병비배중,유효적평형료내파선내연궤적왕복관성력화선전관성력,강저료내연궤적진동.
