车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2010年
2期
85-88
,共4页
王静%刘焜%王伟%胡兆稳
王靜%劉焜%王偉%鬍兆穩
왕정%류혼%왕위%호조은
缸套%活塞%磨损%监测%支持向量机%分类器
缸套%活塞%磨損%鑑測%支持嚮量機%分類器
항투%활새%마손%감측%지지향량궤%분류기
以发动机振动信号的5个时域及幅域特征(二次矩、四次矩、最大绝对值、时间二次矩和最大幅值点)为特征参数,以4类间隙值作为预测结果,建立了基于RBF核函数支持向量机(SVM)的缸套-活塞磨损间隙预测模型.通过仿真试验研究了核宽度σ和惩罚系数C对分类嚣性能的影响,结果表明,选择合适的σ和C值可以使分类器的性能达到最佳,为缸套-活塞磨损状态监测提供了一条新思路.
以髮動機振動信號的5箇時域及幅域特徵(二次矩、四次矩、最大絕對值、時間二次矩和最大幅值點)為特徵參數,以4類間隙值作為預測結果,建立瞭基于RBF覈函數支持嚮量機(SVM)的缸套-活塞磨損間隙預測模型.通過倣真試驗研究瞭覈寬度σ和懲罰繫數C對分類囂性能的影響,結果錶明,選擇閤適的σ和C值可以使分類器的性能達到最佳,為缸套-活塞磨損狀態鑑測提供瞭一條新思路.
이발동궤진동신호적5개시역급폭역특정(이차구、사차구、최대절대치、시간이차구화최대폭치점)위특정삼수,이4류간극치작위예측결과,건립료기우RBF핵함수지지향량궤(SVM)적항투-활새마손간극예측모형.통과방진시험연구료핵관도σ화징벌계수C대분류효성능적영향,결과표명,선택합괄적σ화C치가이사분류기적성능체도최가,위항투-활새마손상태감측제공료일조신사로.
