汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2011年
3期
188-193,202
,共7页
混合动力汽车%动力系统%集成起动机/发电机%参数匹配
混閤動力汽車%動力繫統%集成起動機/髮電機%參數匹配
혼합동력기차%동력계통%집성기동궤/발전궤%삼수필배
提出了一种综合考虑行驶丁况、功率流控制策略和动力性的混合动力汽车动力系统参数匹配方法.利用该方法,对采用起动机/发电机一体化技术的单轴并联式IVECO混合动力汽车的动力系统进行参数匹配设计,验证了该方法的有效性.
提齣瞭一種綜閤攷慮行駛丁況、功率流控製策略和動力性的混閤動力汽車動力繫統參數匹配方法.利用該方法,對採用起動機/髮電機一體化技術的單軸併聯式IVECO混閤動力汽車的動力繫統進行參數匹配設計,驗證瞭該方法的有效性.
제출료일충종합고필행사정황、공솔류공제책략화동력성적혼합동력기차동력계통삼수필배방법.이용해방법,대채용기동궤/발전궤일체화기술적단축병련식IVECO혼합동력기차적동력계통진행삼수필배설계,험증료해방법적유효성.
