内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2011年
3期
79-83
,共5页
高洪滨%欧阳光耀%朱石坚%赵建华
高洪濱%歐暘光耀%硃石堅%趙建華
고홍빈%구양광요%주석견%조건화
内燃机%柴油机%冲击%加速度%小波%冲击响应谱
內燃機%柴油機%遲擊%加速度%小波%遲擊響應譜
내연궤%시유궤%충격%가속도%소파%충격향응보
针对某型柴油发电机组进行了在正常运转弹性支撑下的冲击试验,测试了柴油机加速度响应.分析结果表明:实测加速度响应是柴油机自身运转、外来冲击和测量噪声的综合作用结果.通过高通滤波滤除加速度信号的超低频干扰后,二次积分得到了位移响应信号.利用小波分析方法分离出了冲击响应,该冲击响应由隔振器的低频振动和限位器引起的高频振动两部分构成.计算了机脚加速度信号的冲击响应谱,利用该响应谱得到了等效的组合半正弦加速度信号,为弹性支撑柴油机的抗冲击仿真计算提供了冲击输入环境.
針對某型柴油髮電機組進行瞭在正常運轉彈性支撐下的遲擊試驗,測試瞭柴油機加速度響應.分析結果錶明:實測加速度響應是柴油機自身運轉、外來遲擊和測量譟聲的綜閤作用結果.通過高通濾波濾除加速度信號的超低頻榦擾後,二次積分得到瞭位移響應信號.利用小波分析方法分離齣瞭遲擊響應,該遲擊響應由隔振器的低頻振動和限位器引起的高頻振動兩部分構成.計算瞭機腳加速度信號的遲擊響應譜,利用該響應譜得到瞭等效的組閤半正絃加速度信號,為彈性支撐柴油機的抗遲擊倣真計算提供瞭遲擊輸入環境.
침대모형시유발전궤조진행료재정상운전탄성지탱하적충격시험,측시료시유궤가속도향응.분석결과표명:실측가속도향응시시유궤자신운전、외래충격화측량조성적종합작용결과.통과고통려파려제가속도신호적초저빈간우후,이차적분득도료위이향응신호.이용소파분석방법분리출료충격향응,해충격향응유격진기적저빈진동화한위기인기적고빈진동량부분구성.계산료궤각가속도신호적충격향응보,이용해향응보득도료등효적조합반정현가속도신호,위탄성지탱시유궤적항충격방진계산제공료충격수입배경.
