噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2011年
3期
149-152
,共4页
李帅%刘岩%杨冰%姜长英%钟志方
李帥%劉巖%楊冰%薑長英%鐘誌方
리수%류암%양빙%강장영%종지방
声学%牵引电机%传动系统%振动及噪声%频谱分析
聲學%牽引電機%傳動繫統%振動及譟聲%頻譜分析
성학%견인전궤%전동계통%진동급조성%빈보분석
通过牵引电机传动系统噪声及振动的特性分析,采用噪声与振动分析系统对牵引电机传动系统进行噪声与振动测试,分析得出:随着转速的提高噪声值增加,并主要分布在频率为800Hz附近,MIC02噪声高于MIC01噪声;齿轮箱的振动要高于电机振动.其研究结果对牵引电机传动系统减振和降噪设计提供依据.
通過牽引電機傳動繫統譟聲及振動的特性分析,採用譟聲與振動分析繫統對牽引電機傳動繫統進行譟聲與振動測試,分析得齣:隨著轉速的提高譟聲值增加,併主要分佈在頻率為800Hz附近,MIC02譟聲高于MIC01譟聲;齒輪箱的振動要高于電機振動.其研究結果對牽引電機傳動繫統減振和降譟設計提供依據.
통과견인전궤전동계통조성급진동적특성분석,채용조성여진동분석계통대견인전궤전동계통진행조성여진동측시,분석득출:수착전속적제고조성치증가,병주요분포재빈솔위800Hz부근,MIC02조성고우MIC01조성;치륜상적진동요고우전궤진동.기연구결과대견인전궤전동계통감진화강조설계제공의거.
