船舶设计通讯
船舶設計通訊
선박설계통신
JOURNAL OF SHIP DESIGN
2011年
z1期
25-33
,共9页
振动%流固耦合%附连水%静态凝聚%Holden法
振動%流固耦閤%附連水%靜態凝聚%Holden法
진동%류고우합%부련수%정태응취%Holden법
本文通过有限元法对400000 DWT矿砂船进行了全船和局部的振动性能预报.该预报通过流固耦合方法添加附连水；界面位移综合法进行局部模态分析；Holden法加载螺旋桨激励.计算中发现因为主机未加横撑而引起的船体多处剧烈振动.最终通过添加横撑的方案使400 000 DWT矿砂船振动性能改良,满足IS06954标准.
本文通過有限元法對400000 DWT礦砂船進行瞭全船和跼部的振動性能預報.該預報通過流固耦閤方法添加附連水；界麵位移綜閤法進行跼部模態分析；Holden法加載螺鏇槳激勵.計算中髮現因為主機未加橫撐而引起的船體多處劇烈振動.最終通過添加橫撐的方案使400 000 DWT礦砂船振動性能改良,滿足IS06954標準.
본문통과유한원법대400000 DWT광사선진행료전선화국부적진동성능예보.해예보통과류고우합방법첨가부련수；계면위이종합법진행국부모태분석；Holden법가재라선장격려.계산중발현인위주궤미가횡탱이인기적선체다처극렬진동.최종통과첨가횡탱적방안사400 000 DWT광사선진동성능개량,만족IS06954표준.
