武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2012年
2期
382-386
,共5页
李代坤%何世伟%申永生%黎浩东%刘杰
李代坤%何世偉%申永生%黎浩東%劉傑
리대곤%하세위%신영생%려호동%류걸
综合交通枢纽%布局优化%选址%免疫克隆算法
綜閤交通樞紐%佈跼優化%選阯%免疫剋隆算法
종합교통추뉴%포국우화%선지%면역극륭산법
为了描述综合交通枢纽的布局优化问题,在保证重点枢纽建设的前提下,综合考虑综合交通枢纽布局的影响因素,以城市需求点总需求权距离最小为目标,考虑了在枢纽覆盖距离内,需求点和枢纽候选点对应关系为约束建立了综合交通枢纽布局优化的数学模型.给出了针对该问题的自适应免疫克隆算法的具体求解设计和步骤,并结合算例证明了算法的有效性.
為瞭描述綜閤交通樞紐的佈跼優化問題,在保證重點樞紐建設的前提下,綜閤攷慮綜閤交通樞紐佈跼的影響因素,以城市需求點總需求權距離最小為目標,攷慮瞭在樞紐覆蓋距離內,需求點和樞紐候選點對應關繫為約束建立瞭綜閤交通樞紐佈跼優化的數學模型.給齣瞭針對該問題的自適應免疫剋隆算法的具體求解設計和步驟,併結閤算例證明瞭算法的有效性.
위료묘술종합교통추뉴적포국우화문제,재보증중점추뉴건설적전제하,종합고필종합교통추뉴포국적영향인소,이성시수구점총수구권거리최소위목표,고필료재추뉴복개거리내,수구점화추뉴후선점대응관계위약속건립료종합교통추뉴포국우화적수학모형.급출료침대해문제적자괄응면역극륭산법적구체구해설계화보취,병결합산예증명료산법적유효성.
