油气储运
油氣儲運
유기저운
2012年
7期
525-529
,共5页
李明忠%刘陈伟%李加院%王一平%李彦超
李明忠%劉陳偉%李加院%王一平%李彥超
리명충%류진위%리가원%왕일평%리언초
深水油气管道%再启动%数学模型%仿真模拟%水合物预测
深水油氣管道%再啟動%數學模型%倣真模擬%水閤物預測
심수유기관도%재계동%수학모형%방진모의%수합물예측
为了研究深水油气管道再启动过程的多相流动和传热规律,结合传热学和多相流理论,建立了深水管道再启动过程数学模型,给出了模型的定解条件和求解方法；利用该模型,仿真模拟了深水管道再启动过程中温度和压力等参数的变化规律；在此基础上对水合物的生成情况进行预测并分析参数敏感性.研究表明:启动流量、绝热层的导热系数和厚度可以明显改变管内流体的温度分布,且启动流量越大、绝热层导热系数越小、厚度越大、管内流体温度越高,生成水合物的风险越小.研究结论可为深水油气管道再启动的安全进行提供理论指导.
為瞭研究深水油氣管道再啟動過程的多相流動和傳熱規律,結閤傳熱學和多相流理論,建立瞭深水管道再啟動過程數學模型,給齣瞭模型的定解條件和求解方法；利用該模型,倣真模擬瞭深水管道再啟動過程中溫度和壓力等參數的變化規律；在此基礎上對水閤物的生成情況進行預測併分析參數敏感性.研究錶明:啟動流量、絕熱層的導熱繫數和厚度可以明顯改變管內流體的溫度分佈,且啟動流量越大、絕熱層導熱繫數越小、厚度越大、管內流體溫度越高,生成水閤物的風險越小.研究結論可為深水油氣管道再啟動的安全進行提供理論指導.
위료연구심수유기관도재계동과정적다상류동화전열규률,결합전열학화다상류이론,건립료심수관도재계동과정수학모형,급출료모형적정해조건화구해방법；이용해모형,방진모의료심수관도재계동과정중온도화압력등삼수적변화규률；재차기출상대수합물적생성정황진행예측병분석삼수민감성.연구표명:계동류량、절열층적도열계수화후도가이명현개변관내류체적온도분포,차계동류량월대、절열층도열계수월소、후도월대、관내류체온도월고,생성수합물적풍험월소.연구결론가위심수유기관도재계동적안전진행제공이론지도.
