铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2003年
8期
53-55
,共3页
斜交桥%简支梁%钢-混凝土结合梁%翘曲刚度%翘曲衰减因子
斜交橋%簡支樑%鋼-混凝土結閤樑%翹麯剛度%翹麯衰減因子
사교교%간지량%강-혼응토결합량%교곡강도%교곡쇠감인자
斜交的简支钢-混凝土结合梁为超静定结构,由于其薄壁结构的特点,在外荷载作用下,结构将发生弯曲、扭转和翘曲.设计时按钢-混凝土结合梁不同受力阶段其截面翘曲衰减因子χ值的不同,先判断各阶段的扭转特性,再进行各截面内力和应力的计算.
斜交的簡支鋼-混凝土結閤樑為超靜定結構,由于其薄壁結構的特點,在外荷載作用下,結構將髮生彎麯、扭轉和翹麯.設計時按鋼-混凝土結閤樑不同受力階段其截麵翹麯衰減因子χ值的不同,先判斷各階段的扭轉特性,再進行各截麵內力和應力的計算.
사교적간지강-혼응토결합량위초정정결구,유우기박벽결구적특점,재외하재작용하,결구장발생만곡、뉴전화교곡.설계시안강-혼응토결합량불동수력계단기절면교곡쇠감인자χ치적불동,선판단각계단적뉴전특성,재진행각절면내력화응력적계산.
