工程建设
工程建設
공정건설
ENGINEERING CONSTRUCTION
2008年
4期
24-27
,共4页
边坡%通用条分法%坡率
邊坡%通用條分法%坡率
변파%통용조분법%파솔
以杭兰公路滴水崖滑坡段上填下挖边坡为研究对象,利用GLE通用条分法,对设计的6种不同开挖坡率和6类不同路面距离滑带土层水平距离计算方案,进行了稳定性计算.经分析,发现上部卸载削坡,坡率不是越小越好;下部填筑滑带土层埋深越大越稳定,但是需要的填筑土方越多.对应于公路安全等级的坡率为1:1.40;距离滑带土层的水平距离大于或等于3 m.
以杭蘭公路滴水崖滑坡段上填下挖邊坡為研究對象,利用GLE通用條分法,對設計的6種不同開挖坡率和6類不同路麵距離滑帶土層水平距離計算方案,進行瞭穩定性計算.經分析,髮現上部卸載削坡,坡率不是越小越好;下部填築滑帶土層埋深越大越穩定,但是需要的填築土方越多.對應于公路安全等級的坡率為1:1.40;距離滑帶土層的水平距離大于或等于3 m.
이항란공로적수애활파단상전하알변파위연구대상,이용GLE통용조분법,대설계적6충불동개알파솔화6류불동로면거리활대토층수평거리계산방안,진행료은정성계산.경분석,발현상부사재삭파,파솔불시월소월호;하부전축활대토층매심월대월은정,단시수요적전축토방월다.대응우공로안전등급적파솔위1:1.40;거리활대토층적수평거리대우혹등우3 m.
