汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2009年
1期
21-25
,共5页
中型商用车%天然气%代用燃料%发动机
中型商用車%天然氣%代用燃料%髮動機
중형상용차%천연기%대용연료%발동궤
为了开发满足国Ⅲ排放要求的天然气发动机,研究了实现国Ⅲ标准存在的问题,确定了理论空燃比加三元催化器的技术方案,即采用多点顺序喷射闭环控制空燃比,改进燃烧室和进气系统,改善燃烧,提高功率.采用三元催化转化器对排气污染物进行净化处理,完成了CA6SH-NE3发动机的优化设计及性能试验.结果表明,开发的天然气发动机具有较好的动力性和燃料经济性,排放达到国Ⅲ标准,实现了开发目标.
為瞭開髮滿足國Ⅲ排放要求的天然氣髮動機,研究瞭實現國Ⅲ標準存在的問題,確定瞭理論空燃比加三元催化器的技術方案,即採用多點順序噴射閉環控製空燃比,改進燃燒室和進氣繫統,改善燃燒,提高功率.採用三元催化轉化器對排氣汙染物進行淨化處理,完成瞭CA6SH-NE3髮動機的優化設計及性能試驗.結果錶明,開髮的天然氣髮動機具有較好的動力性和燃料經濟性,排放達到國Ⅲ標準,實現瞭開髮目標.
위료개발만족국Ⅲ배방요구적천연기발동궤,연구료실현국Ⅲ표준존재적문제,학정료이론공연비가삼원최화기적기술방안,즉채용다점순서분사폐배공제공연비,개진연소실화진기계통,개선연소,제고공솔.채용삼원최화전화기대배기오염물진행정화처리,완성료CA6SH-NE3발동궤적우화설계급성능시험.결과표명,개발적천연기발동궤구유교호적동력성화연료경제성,배방체도국Ⅲ표준,실현료개발목표.
