机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2010年
2期
83-84
,共2页
周雪松%许立瑾%邵宝福%马云斌%田密
週雪鬆%許立瑾%邵寶福%馬雲斌%田密
주설송%허립근%소보복%마운빈%전밀
DSP%无线收发技术%立体车库
DSP%無線收髮技術%立體車庫
DSP%무선수발기술%입체차고
为解决立体车库布线复杂、故障定位不准确、电机控制速度缓慢的问题,提出了一种基于DSP和无线收发技术的立体车库电气控制系统.介绍了该系统硬件整体设计及各部分的功能,其中重点介绍利用Atmel公司的AT89C51单片机的数据采集与无线收发单元和利用TI公司的TMS320F2812 DSP芯片无线收发与中央处理单元这两部分的设计方法.理论表明,该立体车库电气控制系统可完全满足设计和使用要求.
為解決立體車庫佈線複雜、故障定位不準確、電機控製速度緩慢的問題,提齣瞭一種基于DSP和無線收髮技術的立體車庫電氣控製繫統.介紹瞭該繫統硬件整體設計及各部分的功能,其中重點介紹利用Atmel公司的AT89C51單片機的數據採集與無線收髮單元和利用TI公司的TMS320F2812 DSP芯片無線收髮與中央處理單元這兩部分的設計方法.理論錶明,該立體車庫電氣控製繫統可完全滿足設計和使用要求.
위해결입체차고포선복잡、고장정위불준학、전궤공제속도완만적문제,제출료일충기우DSP화무선수발기술적입체차고전기공제계통.개소료해계통경건정체설계급각부분적공능,기중중점개소이용Atmel공사적AT89C51단편궤적수거채집여무선수발단원화이용TI공사적TMS320F2812 DSP심편무선수발여중앙처리단원저량부분적설계방법.이론표명,해입체차고전기공제계통가완전만족설계화사용요구.
