机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2010年
11期
114-120,128
,共8页
线调频小波%阶比跟踪%多尺度形态学%故障诊断%信噪比
線調頻小波%階比跟蹤%多呎度形態學%故障診斷%信譟比
선조빈소파%계비근종%다척도형태학%고장진단%신조비
为从非平稳转速齿轮箱故障振动信号中提取包含故障信息的特征频率,提出阶比多尺度形态学解调方法,该方法采用线调频小波路径追踪算法获得齿轮箱转速信号,根据转速信号对时域振动信号进行等角度重采样,并用基于信号局部峰值的方法确定多尺度形态学分析的结构元素,用各结构元素对重采样信号进行形态学操作,对操作结果的平均值做频谱分析,以完成阶比多尺度形态学的解调过程.由于噪声与线调频基元函数的相似性很小,使得线调频小波路径追踪算法能从低信噪比的时域振动信号中准确获得转速信号,而多尺度形态学解调是对各尺度形态学分析结果的平均值进行频谱分析,能有效地抑制噪声,从而使得该方法具有很好的抗噪性能,适合用于工程实际中转速波动齿轮箱振动信号的分析,仿真分析和应用实例证明该方法的有效性和优越性.
為從非平穩轉速齒輪箱故障振動信號中提取包含故障信息的特徵頻率,提齣階比多呎度形態學解調方法,該方法採用線調頻小波路徑追蹤算法穫得齒輪箱轉速信號,根據轉速信號對時域振動信號進行等角度重採樣,併用基于信號跼部峰值的方法確定多呎度形態學分析的結構元素,用各結構元素對重採樣信號進行形態學操作,對操作結果的平均值做頻譜分析,以完成階比多呎度形態學的解調過程.由于譟聲與線調頻基元函數的相似性很小,使得線調頻小波路徑追蹤算法能從低信譟比的時域振動信號中準確穫得轉速信號,而多呎度形態學解調是對各呎度形態學分析結果的平均值進行頻譜分析,能有效地抑製譟聲,從而使得該方法具有很好的抗譟性能,適閤用于工程實際中轉速波動齒輪箱振動信號的分析,倣真分析和應用實例證明該方法的有效性和優越性.
위종비평은전속치륜상고장진동신호중제취포함고장신식적특정빈솔,제출계비다척도형태학해조방법,해방법채용선조빈소파로경추종산법획득치륜상전속신호,근거전속신호대시역진동신호진행등각도중채양,병용기우신호국부봉치적방법학정다척도형태학분석적결구원소,용각결구원소대중채양신호진행형태학조작,대조작결과적평균치주빈보분석,이완성계비다척도형태학적해조과정.유우조성여선조빈기원함수적상사성흔소,사득선조빈소파로경추종산법능종저신조비적시역진동신호중준학획득전속신호,이다척도형태학해조시대각척도형태학분석결과적평균치진행빈보분석,능유효지억제조성,종이사득해방법구유흔호적항조성능,괄합용우공정실제중전속파동치륜상진동신호적분석,방진분석화응용실예증명해방법적유효성화우월성.
