中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2004年
3期
80-85
,共6页
张玉玲%戴福忠%陶晓燕%王冒明
張玉玲%戴福忠%陶曉燕%王冒明
장옥령%대복충%도효연%왕모명
桥梁钢%14MnNbq钢%16Mnq钢%焊接%冲击韧性%试验研究
橋樑鋼%14MnNbq鋼%16Mnq鋼%銲接%遲擊韌性%試驗研究
교량강%14MnNbq강%16Mnq강%한접%충격인성%시험연구
为全面了解铁路钢桥用材料的冲击韧性,对常用桥梁钢14MnNbq和16Mnq钢各种板厚的母材以及焊缝、熔合线试样进行系列温度冲击试验.对702个CVN冲击试验数据应用对数数学分析模型进行回归,得到桥梁钢和焊缝的通用计算表达式.研究结果表明:两种钢材的冲击韧性为三个区域带,即14MnNbq钢母材、14MnNbq钢焊缝和熔合线、16Mnq母材和焊缝;三个带的转脆起始温度依次为-30℃,-10℃和10℃;冲击功上台阶依次约为200J,150 J和100 J.
為全麵瞭解鐵路鋼橋用材料的遲擊韌性,對常用橋樑鋼14MnNbq和16Mnq鋼各種闆厚的母材以及銲縫、鎔閤線試樣進行繫列溫度遲擊試驗.對702箇CVN遲擊試驗數據應用對數數學分析模型進行迴歸,得到橋樑鋼和銲縫的通用計算錶達式.研究結果錶明:兩種鋼材的遲擊韌性為三箇區域帶,即14MnNbq鋼母材、14MnNbq鋼銲縫和鎔閤線、16Mnq母材和銲縫;三箇帶的轉脆起始溫度依次為-30℃,-10℃和10℃;遲擊功上檯階依次約為200J,150 J和100 J.
위전면료해철로강교용재료적충격인성,대상용교량강14MnNbq화16Mnq강각충판후적모재이급한봉、용합선시양진행계렬온도충격시험.대702개CVN충격시험수거응용대수수학분석모형진행회귀,득도교량강화한봉적통용계산표체식.연구결과표명:량충강재적충격인성위삼개구역대,즉14MnNbq강모재、14MnNbq강한봉화용합선、16Mnq모재화한봉;삼개대적전취기시온도의차위-30℃,-10℃화10℃;충격공상태계의차약위200J,150 J화100 J.
