武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2006年
5期
866-868
,共3页
有限元法%浮筏%固有振动特性%抗冲击%隔振效果
有限元法%浮筏%固有振動特性%抗遲擊%隔振效果
유한원법%부벌%고유진동특성%항충격%격진효과
采用有限元法对某船用浮筏隔振装置的静态特性、固有振动特性、隔振效果和抗冲击性能进行了数值分析,并对浮筏隔振装置的隔振效果进行了测试,浮筏隔振装置的加速度振级落差实验台架测试结果超过35 dB,测试结果表明文中的数值分析方法是可行的.
採用有限元法對某船用浮筏隔振裝置的靜態特性、固有振動特性、隔振效果和抗遲擊性能進行瞭數值分析,併對浮筏隔振裝置的隔振效果進行瞭測試,浮筏隔振裝置的加速度振級落差實驗檯架測試結果超過35 dB,測試結果錶明文中的數值分析方法是可行的.
채용유한원법대모선용부벌격진장치적정태특성、고유진동특성、격진효과화항충격성능진행료수치분석,병대부벌격진장치적격진효과진행료측시,부벌격진장치적가속도진급락차실험태가측시결과초과35 dB,측시결과표명문중적수치분석방법시가행적.
