铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2010年
1期
94-99
,共6页
徐勇%金福海%杨福泰%蔡少明
徐勇%金福海%楊福泰%蔡少明
서용%금복해%양복태%채소명
武广铁路客运专线%桥梁设计%投资%大跨度桥梁%研究
武廣鐵路客運專線%橋樑設計%投資%大跨度橋樑%研究
무엄철로객운전선%교량설계%투자%대과도교량%연구
武广铁路客运专线经湖北、湖南、广东三省,全长1 068.6 km,设计速度350 km/h,全线采用无砟轨道,技术标准高,地形、地质条件复杂,跨越江河道路众多,桥粱占线路长度49.6%,大跨度桥梁多.桥梁下部结构投资占桥梁总投资的一半左右,下部结构系统研究对桥梁工程的经济性意义重大.介绍武广铁路客运专线桥梁设计的基本情况、桥式方案、墩台、基础、支座、大跨度桥梁、科研情况.
武廣鐵路客運專線經湖北、湖南、廣東三省,全長1 068.6 km,設計速度350 km/h,全線採用無砟軌道,技術標準高,地形、地質條件複雜,跨越江河道路衆多,橋粱佔線路長度49.6%,大跨度橋樑多.橋樑下部結構投資佔橋樑總投資的一半左右,下部結構繫統研究對橋樑工程的經濟性意義重大.介紹武廣鐵路客運專線橋樑設計的基本情況、橋式方案、墩檯、基礎、支座、大跨度橋樑、科研情況.
무엄철로객운전선경호북、호남、엄동삼성,전장1 068.6 km,설계속도350 km/h,전선채용무사궤도,기술표준고,지형、지질조건복잡,과월강하도로음다,교량점선로장도49.6%,대과도교량다.교량하부결구투자점교량총투자적일반좌우,하부결구계통연구대교량공정적경제성의의중대.개소무엄철로객운전선교량설계적기본정황、교식방안、돈태、기출、지좌、대과도교량、과연정황.
