后勤工程学院学报
後勤工程學院學報
후근공정학원학보
JOURNAL OF LOGISTICAL ENGINEERING UNIVERSITY
2010年
2期
25-28,81
,共5页
多年冻土区管道%基于应变%设计方法%应变极限
多年凍土區管道%基于應變%設計方法%應變極限
다년동토구관도%기우응변%설계방법%응변겁한
在多年冻土地带铺设油气管道,是国际能源战略发展的必然,但由于冻土具有冻胀和融沉特性,因此,选用合适的管道设计方法保证管道安全运行一直是一大研究热点.通过对多年冻土区管道所承受载荷类型的分析,论证了采用基于应变的管道设计方法的合理性,并着重对拉伸应变极限和压缩应变极限的确定方法进行了探讨,指出在实际设计中,应该选用相对宽松的压缩应变极限值和严格的拉伸应变极限值.
在多年凍土地帶鋪設油氣管道,是國際能源戰略髮展的必然,但由于凍土具有凍脹和融沉特性,因此,選用閤適的管道設計方法保證管道安全運行一直是一大研究熱點.通過對多年凍土區管道所承受載荷類型的分析,論證瞭採用基于應變的管道設計方法的閤理性,併著重對拉伸應變極限和壓縮應變極限的確定方法進行瞭探討,指齣在實際設計中,應該選用相對寬鬆的壓縮應變極限值和嚴格的拉伸應變極限值.
재다년동토지대포설유기관도,시국제능원전략발전적필연,단유우동토구유동창화융침특성,인차,선용합괄적관도설계방법보증관도안전운행일직시일대연구열점.통과대다년동토구관도소승수재하류형적분석,론증료채용기우응변적관도설계방법적합이성,병착중대랍신응변겁한화압축응변겁한적학정방법진행료탐토,지출재실제설계중,응해선용상대관송적압축응변겁한치화엄격적랍신응변겁한치.
