系统工程与电子技术
繫統工程與電子技術
계통공정여전자기술
SYSTEMS ENGINEERING AND ELECTRONICS
2011年
1期
69-73
,共5页
李廷伟%杜湘瑜%黄海风%梁甸农
李廷偉%杜湘瑜%黃海風%樑甸農
리정위%두상유%황해풍%량전농
极化干涉%合成孔径雷达%动目标检测%互易理论
極化榦涉%閤成孔徑雷達%動目標檢測%互易理論
겁화간섭%합성공경뢰체%동목표검측%호역이론
为最大化全极化沿航向干涉合成孔径雷达(synthetic aperture radar,SAR)系统相对于单极化沿航向干涉SAR系统的运动目标检测优势,建立了一种以可测速区间长度之比为目标函数的优化模型,提出了相应的最优解求解方法.仿真实验结果表明,与模型最优解对应的参数设置充分利用了雷达系统的极化信息,最大化了全极化干涉系统在运动目标检测方面的优势.
為最大化全極化沿航嚮榦涉閤成孔徑雷達(synthetic aperture radar,SAR)繫統相對于單極化沿航嚮榦涉SAR繫統的運動目標檢測優勢,建立瞭一種以可測速區間長度之比為目標函數的優化模型,提齣瞭相應的最優解求解方法.倣真實驗結果錶明,與模型最優解對應的參數設置充分利用瞭雷達繫統的極化信息,最大化瞭全極化榦涉繫統在運動目標檢測方麵的優勢.
위최대화전겁화연항향간섭합성공경뢰체(synthetic aperture radar,SAR)계통상대우단겁화연항향간섭SAR계통적운동목표검측우세,건립료일충이가측속구간장도지비위목표함수적우화모형,제출료상응적최우해구해방법.방진실험결과표명,여모형최우해대응적삼수설치충분이용료뢰체계통적겁화신식,최대화료전겁화간섭계통재운동목표검측방면적우세.
