微型电脑应用
微型電腦應用
미형전뇌응용
MICROCOMPUTER APPLICATIONS
2011年
7期
41-44
,共4页
自由曲线翼梢小翼%涡格法%优化设计
自由麯線翼梢小翼%渦格法%優化設計
자유곡선익소소익%와격법%우화설계
翼梢小翼具有减少诱导阻力的作用,加装小翼对于运输机而言可以提高气动性能.传统翼梢小翼设计理念类似于机翼设计方法,外形变化主要集中于几个主要的几何参数.CATIA中的自由曲线(NURBS)在多参数控制下具有很强的成形能力,这就可以用于小翼设计.研究基于自由曲线建模方法的翼梢小翼的优化设计问题,利用涡格法程序,以阻力最小为目标,探索全局优化下的结果;同时研究了主要参数对小翼阻力和翼根弯矩的影响.结果表明,采用自由曲线方法构造的参数化小翼经过优化之后能够取得良好的减阻效果;涡格法能够在多参数情况下发挥计算效率高的特点;涡格法通过参数约束可以获得良好的优化结果.
翼梢小翼具有減少誘導阻力的作用,加裝小翼對于運輸機而言可以提高氣動性能.傳統翼梢小翼設計理唸類似于機翼設計方法,外形變化主要集中于幾箇主要的幾何參數.CATIA中的自由麯線(NURBS)在多參數控製下具有很彊的成形能力,這就可以用于小翼設計.研究基于自由麯線建模方法的翼梢小翼的優化設計問題,利用渦格法程序,以阻力最小為目標,探索全跼優化下的結果;同時研究瞭主要參數對小翼阻力和翼根彎矩的影響.結果錶明,採用自由麯線方法構造的參數化小翼經過優化之後能夠取得良好的減阻效果;渦格法能夠在多參數情況下髮揮計算效率高的特點;渦格法通過參數約束可以穫得良好的優化結果.
익소소익구유감소유도조력적작용,가장소익대우운수궤이언가이제고기동성능.전통익소소익설계이념유사우궤익설계방법,외형변화주요집중우궤개주요적궤하삼수.CATIA중적자유곡선(NURBS)재다삼수공제하구유흔강적성형능력,저취가이용우소익설계.연구기우자유곡선건모방법적익소소익적우화설계문제,이용와격법정서,이조력최소위목표,탐색전국우화하적결과;동시연구료주요삼수대소익조력화익근만구적영향.결과표명,채용자유곡선방법구조적삼수화소익경과우화지후능구취득량호적감조효과;와격법능구재다삼수정황하발휘계산효솔고적특점;와격법통과삼수약속가이획득량호적우화결과.
