航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2006年
6期
1238-1243
,共6页
孙虹颖%王安麟%真下启治%韩业鹏
孫虹穎%王安麟%真下啟治%韓業鵬
손홍영%왕안린%진하계치%한업붕
电子元件与器件技术%拓扑%分形%压力连接
電子元件與器件技術%拓撲%分形%壓力連接
전자원건여기건기술%탁복%분형%압력련접
为建立微小型多芯线束压力连接器的芯线拓扑分布与其连接性能间的连接可靠性评价,以一种广泛使用的微型多芯线束连接器为研究对象,通过大量实验发现,多芯线束压接变形后的拓扑轮廓具有典型的分形特征;芯线变形截面的分形维数是其压接性能的一种度量,随着芯数的增加,芯线内部各素线的分布趋于稳定,线束的拓扑分布对其压接性能的影响逐渐减弱;即多芯线束压力连接后芯线的拓扑分布与其连接性能存在分形几何关系.此种分形几何关系的建立对基于实验和接触有限元解析结果的多芯线束压力连接器的性能评价具有较强的工程参考价值.
為建立微小型多芯線束壓力連接器的芯線拓撲分佈與其連接性能間的連接可靠性評價,以一種廣汎使用的微型多芯線束連接器為研究對象,通過大量實驗髮現,多芯線束壓接變形後的拓撲輪廓具有典型的分形特徵;芯線變形截麵的分形維數是其壓接性能的一種度量,隨著芯數的增加,芯線內部各素線的分佈趨于穩定,線束的拓撲分佈對其壓接性能的影響逐漸減弱;即多芯線束壓力連接後芯線的拓撲分佈與其連接性能存在分形幾何關繫.此種分形幾何關繫的建立對基于實驗和接觸有限元解析結果的多芯線束壓力連接器的性能評價具有較彊的工程參攷價值.
위건립미소형다심선속압력련접기적심선탁복분포여기련접성능간적련접가고성평개,이일충엄범사용적미형다심선속련접기위연구대상,통과대량실험발현,다심선속압접변형후적탁복륜곽구유전형적분형특정;심선변형절면적분형유수시기압접성능적일충도량,수착심수적증가,심선내부각소선적분포추우은정,선속적탁복분포대기압접성능적영향축점감약;즉다심선속압력련접후심선적탁복분포여기련접성능존재분형궤하관계.차충분형궤하관계적건립대기우실험화접촉유한원해석결과적다심선속압력련접기적성능평개구유교강적공정삼고개치.
