汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2007年
8期
15-18
,共4页
发动机%振动%神经网络%自适应控制技术
髮動機%振動%神經網絡%自適應控製技術
발동궤%진동%신경망락%자괄응공제기술
应用AMESim软件建立了发动机-车身振动模型.依据神经网络控制器、辨识器的设计,建立了神经网络自适应控制系统.通过联合仿真试验,验证了所建立的神经网络自适应控制系统的振动控制效果优于LQR及模糊控制.通过计算可控可观矩阵,验证了该控制系统既可控又可观.
應用AMESim軟件建立瞭髮動機-車身振動模型.依據神經網絡控製器、辨識器的設計,建立瞭神經網絡自適應控製繫統.通過聯閤倣真試驗,驗證瞭所建立的神經網絡自適應控製繫統的振動控製效果優于LQR及模糊控製.通過計算可控可觀矩陣,驗證瞭該控製繫統既可控又可觀.
응용AMESim연건건립료발동궤-차신진동모형.의거신경망락공제기、변식기적설계,건립료신경망락자괄응공제계통.통과연합방진시험,험증료소건립적신경망락자괄응공제계통적진동공제효과우우LQR급모호공제.통과계산가공가관구진,험증료해공제계통기가공우가관.
