温州大学学报（自然科学版）
溫州大學學報（自然科學版）
온주대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF WENZHOU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES)
2008年
3期
37-43
,共7页
最短路径%最少换乘%公共交通系统
最短路徑%最少換乘%公共交通繫統
최단로경%최소환승%공공교통계통
运用数学理论和方法以及计算机代数系统Maple,建立了公共交通(包括公汽、地铁等)出行线路选择问题的算法.针对2007年全国大学生教学建模竞赛B题,对任意给定起始站点和目的站点以及乘客的选择模式,应用该算法得到了乘客需求的最佳换乘公交路线及所花的时间和费用.
運用數學理論和方法以及計算機代數繫統Maple,建立瞭公共交通(包括公汽、地鐵等)齣行線路選擇問題的算法.針對2007年全國大學生教學建模競賽B題,對任意給定起始站點和目的站點以及乘客的選擇模式,應用該算法得到瞭乘客需求的最佳換乘公交路線及所花的時間和費用.
운용수학이론화방법이급계산궤대수계통Maple,건립료공공교통(포괄공기、지철등)출행선로선택문제적산법.침대2007년전국대학생교학건모경새B제,대임의급정기시참점화목적참점이급승객적선택모식,응용해산법득도료승객수구적최가환승공교로선급소화적시간화비용.
