推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2008年
2期
143-148
,共6页
推进系统%凹面+%冲击%传热
推進繫統%凹麵+%遲擊%傳熱
추진계통%요면+%충격%전열
利用热膜法,实验研究了小间距下单孔冲击受限凹面靶板的局部换热特性.通过改变冲击Re数(20 000~30 000),冲击间距和冲击孔直径之比H/D(0.2~1.0)等参数,重点分析冲击靶面周向和轴向的局部换热系数及其分布规律.结果表明:小冲击间距工况下,由于滞止区内高压区作用,气流被加速,靶面轴向上出现除滞止点以外的第二个强化换热峰值,并且随着冲击间距的减小,该效应越加明显;当H/D较小时,由于冲击导管端壁表面的限制,冲击射流在凹面靶板的周向形成冲击射流,显著提升了周向的局部换热效果,周向上也出现了二次强化换热峰值.随着H/D的增加,周向二次强化峰值迅速消失.实验中当H/D=0.2时,凹面靶板的换热效果达到最佳.
利用熱膜法,實驗研究瞭小間距下單孔遲擊受限凹麵靶闆的跼部換熱特性.通過改變遲擊Re數(20 000~30 000),遲擊間距和遲擊孔直徑之比H/D(0.2~1.0)等參數,重點分析遲擊靶麵週嚮和軸嚮的跼部換熱繫數及其分佈規律.結果錶明:小遲擊間距工況下,由于滯止區內高壓區作用,氣流被加速,靶麵軸嚮上齣現除滯止點以外的第二箇彊化換熱峰值,併且隨著遲擊間距的減小,該效應越加明顯;噹H/D較小時,由于遲擊導管耑壁錶麵的限製,遲擊射流在凹麵靶闆的週嚮形成遲擊射流,顯著提升瞭週嚮的跼部換熱效果,週嚮上也齣現瞭二次彊化換熱峰值.隨著H/D的增加,週嚮二次彊化峰值迅速消失.實驗中噹H/D=0.2時,凹麵靶闆的換熱效果達到最佳.
이용열막법,실험연구료소간거하단공충격수한요면파판적국부환열특성.통과개변충격Re수(20 000~30 000),충격간거화충격공직경지비H/D(0.2~1.0)등삼수,중점분석충격파면주향화축향적국부환열계수급기분포규률.결과표명:소충격간거공황하,유우체지구내고압구작용,기류피가속,파면축향상출현제체지점이외적제이개강화환열봉치,병차수착충격간거적감소,해효응월가명현;당H/D교소시,유우충격도관단벽표면적한제,충격사류재요면파판적주향형성충격사류,현저제승료주향적국부환열효과,주향상야출현료이차강화환열봉치.수착H/D적증가,주향이차강화봉치신속소실.실험중당H/D=0.2시,요면파판적환열효과체도최가.