铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2009年
1期
89-92
,共4页
绝对点定位%全站仪%算法分析%测量系统
絕對點定位%全站儀%算法分析%測量繫統
절대점정위%전참의%산법분석%측량계통
列车提速和高速铁路建设使列车时速大增,从而将长波不平顺所产生的振动危及行车安全和舒适性的问题陡然突现出来.采用全站仪作为基础数据的采集端,配上相应测量小车、其他测量模块和软件系统,集成了光、机、电和软硬件,能够很好解决绝对点和长波测量问题.
列車提速和高速鐵路建設使列車時速大增,從而將長波不平順所產生的振動危及行車安全和舒適性的問題陡然突現齣來.採用全站儀作為基礎數據的採集耑,配上相應測量小車、其他測量模塊和軟件繫統,集成瞭光、機、電和軟硬件,能夠很好解決絕對點和長波測量問題.
열차제속화고속철로건설사열차시속대증,종이장장파불평순소산생적진동위급행차안전화서괄성적문제두연돌현출래.채용전참의작위기출수거적채집단,배상상응측량소차、기타측량모괴화연건계통,집성료광、궤、전화연경건,능구흔호해결절대점화장파측량문제.
