润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2009年
3期
24-27,31
,共5页
徐建生%王仕仙%卢霞%王馨
徐建生%王仕仙%盧霞%王馨
서건생%왕사선%로하%왕형
滑动摩擦%温度场%有限元%ANSYS
滑動摩抆%溫度場%有限元%ANSYS
활동마찰%온도장%유한원%ANSYS
利用ANSYS有限元软件建立滑动摩擦副热-结构耦合模型,计算了模型的温度场以及热应力场,研究了模型在各种转速和载荷下的的温度变化,并通过试验验证计算模型的正确性.结果表明:建立的模型能够满足模拟滑动摩擦热分析要求;在滑动摩擦过程中,接触区最高温度在接触面中线并向外扩展,温度分布从接触面向四周呈递减趋势,而且温度梯度越来越小;接触表层最高温度与转速和载荷成线性关系.
利用ANSYS有限元軟件建立滑動摩抆副熱-結構耦閤模型,計算瞭模型的溫度場以及熱應力場,研究瞭模型在各種轉速和載荷下的的溫度變化,併通過試驗驗證計算模型的正確性.結果錶明:建立的模型能夠滿足模擬滑動摩抆熱分析要求;在滑動摩抆過程中,接觸區最高溫度在接觸麵中線併嚮外擴展,溫度分佈從接觸麵嚮四週呈遞減趨勢,而且溫度梯度越來越小;接觸錶層最高溫度與轉速和載荷成線性關繫.
이용ANSYS유한원연건건립활동마찰부열-결구우합모형,계산료모형적온도장이급열응력장,연구료모형재각충전속화재하하적적온도변화,병통과시험험증계산모형적정학성.결과표명:건립적모형능구만족모의활동마찰열분석요구;재활동마찰과정중,접촉구최고온도재접촉면중선병향외확전,온도분포종접촉면향사주정체감추세,이차온도제도월래월소;접촉표층최고온도여전속화재하성선성관계.
