小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2009年
2期
1-5,27
,共6页
陈征%尧命发%郑尊清%张全长
陳徵%堯命髮%鄭尊清%張全長
진정%요명발%정존청%장전장
甲醇二甲醚%双燃料%均质压燃%复合燃烧%排放
甲醇二甲醚%雙燃料%均質壓燃%複閤燃燒%排放
갑순이갑미%쌍연료%균질압연%복합연소%배방
采用甲醇和二甲醚(DME)双燃料实现均质压燃(HCCI)和复合燃烧,研究了这两种燃烧方式的排放特性.结果表明,HCCI有着极低的NOx排放,而复合燃烧在HC排放上占有优势.采用大的DME比例可以降低HC和CO排放,但NOx排放升高.HCCI燃烧的NOx和CO排放与缸内温度有着明显的对应关系;HC排放不仅与缸内温度有关,还与燃烧室几何参数有关.根据不同工况选取适当的甲醇喷射时刻,可以取得复合燃烧输出功和NOx排放间的平衡.
採用甲醇和二甲醚(DME)雙燃料實現均質壓燃(HCCI)和複閤燃燒,研究瞭這兩種燃燒方式的排放特性.結果錶明,HCCI有著極低的NOx排放,而複閤燃燒在HC排放上佔有優勢.採用大的DME比例可以降低HC和CO排放,但NOx排放升高.HCCI燃燒的NOx和CO排放與缸內溫度有著明顯的對應關繫;HC排放不僅與缸內溫度有關,還與燃燒室幾何參數有關.根據不同工況選取適噹的甲醇噴射時刻,可以取得複閤燃燒輸齣功和NOx排放間的平衡.
채용갑순화이갑미(DME)쌍연료실현균질압연(HCCI)화복합연소,연구료저량충연소방식적배방특성.결과표명,HCCI유착겁저적NOx배방,이복합연소재HC배방상점유우세.채용대적DME비례가이강저HC화CO배방,단NOx배방승고.HCCI연소적NOx화CO배방여항내온도유착명현적대응관계;HC배방불부여항내온도유관,환여연소실궤하삼수유관.근거불동공황선취괄당적갑순분사시각,가이취득복합연소수출공화NOx배방간적평형.
