内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2010年
3期
37-40,44
,共5页
王本亮%钟新宝%肖飚%欧阳光耀%周国斌%唐维新
王本亮%鐘新寶%肖飚%歐暘光耀%週國斌%唐維新
왕본량%종신보%초표%구양광요%주국빈%당유신
甲醇%汽油%双燃料化油器
甲醇%汽油%雙燃料化油器
갑순%기유%쌍연료화유기
针对汽油机燃用甲醇问题,设计了甲醇一汽油双燃料化油器,在对发动机进行较小改动的基础上,成功解决了使用纯甲醇出现的冷起动困难、重载爬坡乏力和超车加速性能差的三大难题,达到了以80%的甲醇取代汽油进入发动机工作,而基本不影响发动机性能的效果.
針對汽油機燃用甲醇問題,設計瞭甲醇一汽油雙燃料化油器,在對髮動機進行較小改動的基礎上,成功解決瞭使用純甲醇齣現的冷起動睏難、重載爬坡乏力和超車加速性能差的三大難題,達到瞭以80%的甲醇取代汽油進入髮動機工作,而基本不影響髮動機性能的效果.
침대기유궤연용갑순문제,설계료갑순일기유쌍연료화유기,재대발동궤진행교소개동적기출상,성공해결료사용순갑순출현적랭기동곤난、중재파파핍력화초차가속성능차적삼대난제,체도료이80%적갑순취대기유진입발동궤공작,이기본불영향발동궤성능적효과.
