世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2011年
6期
54-57
,共4页
预应力混凝土桥%徐变%徐变系数%计算方法%试验%分析
預應力混凝土橋%徐變%徐變繫數%計算方法%試驗%分析
예응력혼응토교%서변%서변계수%계산방법%시험%분석
为了解现行规范对跨度大于96 m的预应力混凝土桥徐变计算的适用性,通过试验并结合工程实例对CEB-FIP(1990)规范、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)(简称中交04规范)、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB 10002.3-2005)(简称中铁05规范)计算的徐变进行对比分析.结果表明:按照上述3种规范计算的徐变系数依次增大,但中交04规范与CEB- FIP(1990)规范的计算值比较接近；从总体趋势来看,中交04规范的计算值更接近实测值且是偏安全的,中铁05规范的计算值偏于保守；对于跨度大于96 m的预应力混凝土桥,建议采用中交04规范计算徐变较合理.
為瞭解現行規範對跨度大于96 m的預應力混凝土橋徐變計算的適用性,通過試驗併結閤工程實例對CEB-FIP(1990)規範、《公路鋼觔混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》(JTG D62-2004)(簡稱中交04規範)、《鐵路橋涵鋼觔混凝土和預應力混凝土結構設計規範》(TB 10002.3-2005)(簡稱中鐵05規範)計算的徐變進行對比分析.結果錶明:按照上述3種規範計算的徐變繫數依次增大,但中交04規範與CEB- FIP(1990)規範的計算值比較接近；從總體趨勢來看,中交04規範的計算值更接近實測值且是偏安全的,中鐵05規範的計算值偏于保守；對于跨度大于96 m的預應力混凝土橋,建議採用中交04規範計算徐變較閤理.
위료해현행규범대과도대우96 m적예응력혼응토교서변계산적괄용성,통과시험병결합공정실례대CEB-FIP(1990)규범、《공로강근혼응토급예응력혼응토교함설계규범》(JTG D62-2004)(간칭중교04규범)、《철로교함강근혼응토화예응력혼응토결구설계규범》(TB 10002.3-2005)(간칭중철05규범)계산적서변진행대비분석.결과표명:안조상술3충규범계산적서변계수의차증대,단중교04규범여CEB- FIP(1990)규범적계산치비교접근；종총체추세래간,중교04규범적계산치경접근실측치차시편안전적,중철05규범적계산치편우보수；대우과도대우96 m적예응력혼응토교,건의채용중교04규범계산서변교합리.
