机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2012年
1期
65-67
,共3页
多线切割%排线机构%金属丝张力%参数优化
多線切割%排線機構%金屬絲張力%參數優化
다선절할%배선궤구%금속사장력%삼수우화
多线切割机排线机构是走线系统正常运行的主要机构.传统的排线机构存在各导轮之间钢丝张力波动较大、易造成钢丝拉断的缺陷.文中介绍了一种新的设计方法通过建立导轮张力包角模型,得出导轮两边张力与包角大小和摩擦系数之间的关系;由排线机构中导轮与滑轮之间相对的几何位置,推导出钢丝张力和包角与设计参数L1、H之间的关系表达式.利用优化方法确定导轮与滑轮之间最佳的几何位置,使排线机构工作时钢丝张力波动最小,在多线切割机往复走线过程中,有利于放线辊上的钢丝会逐渐过渡到收线辊上,保证了收放线系统平稳、有序地运行.
多線切割機排線機構是走線繫統正常運行的主要機構.傳統的排線機構存在各導輪之間鋼絲張力波動較大、易造成鋼絲拉斷的缺陷.文中介紹瞭一種新的設計方法通過建立導輪張力包角模型,得齣導輪兩邊張力與包角大小和摩抆繫數之間的關繫;由排線機構中導輪與滑輪之間相對的幾何位置,推導齣鋼絲張力和包角與設計參數L1、H之間的關繫錶達式.利用優化方法確定導輪與滑輪之間最佳的幾何位置,使排線機構工作時鋼絲張力波動最小,在多線切割機往複走線過程中,有利于放線輥上的鋼絲會逐漸過渡到收線輥上,保證瞭收放線繫統平穩、有序地運行.
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