润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2004年
6期
12-14,21
,共4页
渐开线齿轮%弹流润滑%多重网格法
漸開線齒輪%彈流潤滑%多重網格法
점개선치륜%탄류윤활%다중망격법
针对石油矿场机械用齿轮的润滑设计问题,提出应用多重网格数值模拟技术进行分析设计的原理与方法,并用于分析典型齿轮的弹流润滑性能.计算结果表明,多重网格技术应用于齿轮弹流数值计算具有收敛速度快、数值稳定性好等优点.增大齿轮的模数、传动比和压力角,以及提高转速、增大润滑油粘度等参数可以提高齿面间的润滑油膜厚度,从而减少磨损、胶合等失效的发生.
針對石油礦場機械用齒輪的潤滑設計問題,提齣應用多重網格數值模擬技術進行分析設計的原理與方法,併用于分析典型齒輪的彈流潤滑性能.計算結果錶明,多重網格技術應用于齒輪彈流數值計算具有收斂速度快、數值穩定性好等優點.增大齒輪的模數、傳動比和壓力角,以及提高轉速、增大潤滑油粘度等參數可以提高齒麵間的潤滑油膜厚度,從而減少磨損、膠閤等失效的髮生.
침대석유광장궤계용치륜적윤활설계문제,제출응용다중망격수치모의기술진행분석설계적원리여방법,병용우분석전형치륜적탄류윤활성능.계산결과표명,다중망격기술응용우치륜탄류수치계산구유수렴속도쾌、수치은정성호등우점.증대치륜적모수、전동비화압력각,이급제고전속、증대윤활유점도등삼수가이제고치면간적윤활유막후도,종이감소마손、효합등실효적발생.
